La coordinaci\u00f3n interinstitucional entre los ministerios del Ambiente (MAE) y de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) hizo posible la colocaci\u00f3n de 600 metros lineales (ml) de mezcla asf\u00e1ltica modificada con caucho reciclado, en la v\u00eda Pifo – Papallacta, en el sector El Tambo, lo cual marca un hito en la historia del pa\u00eds, en cuanto a innovaci\u00f3n sustentable de la industria vial y uso de materia prima reciclada en el pa\u00eds.<\/p>\n
Esta labor fue posible gracias a la colaboraci\u00f3n de tres empresas privadas que realizaron la modificaci\u00f3n y mezcla de 10 000 galones de asfalto con tres toneladas de polvo de caucho reciclado, donado por una de ellas.<\/p>\n
Lorena Tapia, Ministra del Ambiente, calific\u00f3 este suceso como un gran paso en el desarrollo del pa\u00eds por la importancia del aprovechamiento y reciclaje de los residuos s\u00f3lidos, en el marco del cambio de la matriz productiva.<\/p>\n
\u201cLa Pol\u00edtica Nacional sobre gesti\u00f3n integral de Neum\u00e1ticos Fuera de Uso (NFU) del Ministerio del Ambiente ha permitido que, a la fecha, 600 000 unidades de neum\u00e1ticos ingresen en nuevos procesos productivos, entre ellos el polvo de caucho, utilizado con el objetivo de mejorar las carreteras de nuestro pa\u00eds mediante la aplicaci\u00f3n de asfalto modificado\u201d, dijo la Ministra Tapia.<\/p>\n
Cabe destacar que los productores e importadores de neum\u00e1ticos est\u00e1n comprometidos con la gesti\u00f3n integral de desechos s\u00f3lidos y el principio universal de Responsabilidad Extendida del Productor (REP). Por ello, desde enero, alrededor de 25 empresas trabajan conjuntamente para desarrollar un Sistema Integrado de Gesti\u00f3n de Neum\u00e1ticos Usados, similar al de SIGNUS en Espa\u00f1a, el cual ha dado excelentes resultados.<\/p>\n
Por su parte, la Ministra de Transporte y Obras P\u00fablicas, Paola Carvajal, se\u00f1al\u00f3 que la prueba preliminar fue satisfactoria; sin embargo, se necesita continuar con pruebas reol\u00f3gicas y monitorear par\u00e1metros de condici\u00f3n funcional, para determinar el valor agregado en durabilidad, en comparaci\u00f3n con la mezcla producida con asfalto original.<\/p>\n
\u201cA partir del a\u00f1o de aplicaci\u00f3n podr\u00edamos emitir un criterio m\u00e1s acertado de c\u00f3mo nos fue con este proyecto piloto\u201d, asever\u00f3 Carvajal.<\/p>\n
Para la aplicaci\u00f3n del asfalto modificado se realizaron ensayos de desempe\u00f1o de la mezcla en el Laboratorio de Carreteras de la Universidad Cat\u00f3lica Santiago de Guayaquil (UCSG), de la mano con t\u00e9cnicos nacionales y especialistas del Instituto Tecnol\u00f3gico de Monterrey, quienes hicieron recomendaciones puntuales para mejorar el m\u00e9todo de mezclado.<\/p>\n
Dentro de un mes se prev\u00e9 la colocaci\u00f3n la mezcla asf\u00e1ltica modificada en la v\u00eda Colimes – Olmedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La coordinaci\u00f3n interinstitucional entre los ministerios del Ambiente (MAE) y de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) hizo posible la colocaci\u00f3n de 600 metros lineales (ml) de mezcla asf\u00e1ltica modificada con caucho reciclado, en la v\u00eda Pifo – Papallacta, en el sector El Tambo, lo cual marca un hito en la historia del pa\u00eds, en cuanto a innovaci\u00f3n sustentable de la… Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":24946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,4],"tags":[],"class_list":["post-24945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicamos","category-noticias","xfolkentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}