Este fin de semana arrib\u00f3 a Puerto Baquerizo Moreno el remolcador Tupahue y la gabarra Amistad Offshore, con el material necesario para el reflotamiento del buque de carga Galapaface I, que yace encallado desde el pasado\u00a09 de mayo, cerca de Punta Carola, en la isla San Crist\u00f3bal.<\/p>\n
El proceso de reflotamiento y posterior vertimiento forzoso que contempla el plan de salvataje implementado por la empresa contratada, consta de 4 fases: la primera, relacionada con la estabilizaci\u00f3n del buque; y, la segunda con la extracci\u00f3n de todos los materiales que se encontraban en su interior. Etapas que ya fueron completadas con \u00e9xito.<\/p>\n
Con la llegada de dos boyas gigantes, de forma rectangular, de aproximadamente 12 metros de largo, 5 de ancho, 3.5 de alto y un peso de 25 toneladas, se iniciar\u00e1 la tercera fase que involucra el reflotamiento del buque encallado y su posterior remolque hasta el punto de hundimiento, situado a 20 millas fuera de la Reserva Marina de Gal\u00e1pagos, hacia el lado Este del archipi\u00e9lago, en donde el impacto generado sea casi nulo.<\/p>\n
Esta\u00a0ma\u00f1ana\u00a0empez\u00f3 el proceso de instalaci\u00f3n y soldadura de estas boyas gigantes de acero, a cada lado del casco del Galapaface I, con lo que el buque quedar\u00e1 sellado, con un ingreso de agua controlado por las bombas de succi\u00f3n utilizadas en esta tarea.<\/p>\n
Seg\u00fan los t\u00e9cnicos y especialistas, prev\u00e9n que tentativamente para el\u00a0mi\u00e9rcoles se realizar\u00e1 el reflotamiento del buque, maniobra que puede durar hasta seis horas. Inmediatamente despu\u00e9s se empezar\u00e1 el remolque hasta el punto de hundimiento, cuyo tiempo estimado depender\u00e1 de las condiciones clim\u00e1ticas, que posiblemente tome de entre 24 y 30 horas.<\/p>\n
Para el traslado de la nave hasta el sitio de disposici\u00f3n final, se mantendr\u00e1n 16 personas especializadas a bordo del Galapaface I, las mismas que ser\u00e1n trasladadas a los barcos auxiliares al momento de hundimiento. De la misma forma, se retirar\u00e1 de la nave los dem\u00e1s implementos que ser\u00e1n usados para el remolque, como las bombas de succi\u00f3n. Las embarcaciones oce\u00e1nicas Sierra Negra y Guadalupe River, de la Direcci\u00f3n del Parque Nacional Gal\u00e1pagos (DPNG), dar\u00e1n seguimiento a la maniobra.<\/p>\n
\nAtendiendo lo dispuesto por el Ministerio del Ambiente, a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n No. 132 en donde declara emergencia ambiental en la RMG, la Direcci\u00f3n del Parque Nacional Gal\u00e1pagos est\u00e1 ejecutando los planes y medidas de acci\u00f3n necesarias para superar esta emergencia, incluyendo la reducci\u00f3n de las causas que originan la posible afectaci\u00f3n ambiental y la mitigaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de los da\u00f1os ocasionados al ecosistema.<\/p>\n
\nUna vez que el Galapaface I salga del sitio del encallamiento, la DPNG iniciar\u00e1 el monitoreo del fondo marino en donde ha permanecido la nave, a fin de determinar el impacto ocasionado. Adicionalmente, se mantendr\u00e1n los monitoreos de la zona de influencia primaria del encallamiento hasta por dos meses m\u00e1s, de acuerdo al plan de acci\u00f3n emergente ambiental establecido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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