El pasado martes, 10 de junio, a las 02:52 horas, se produjo la rotura de la manguera de carga de crudo en la monoboya \u201cY\u201d, ubicada a cinco millas de la costa de Esmeraldas, lo que provoc\u00f3 el derrame de crudo liviano, en esa zona mar\u00edtima.<\/p>\n
Conocido el incidente, inmediatamente el personal de la estaci\u00f3n TEPRE de la EP Petroecuador de Esmeraldas, cerr\u00f3 todo el sistema de v\u00e1lvulas de la l\u00ednea de carga y activ\u00f3 el Plan de Contingencia Zonal para derrames en el mar.<\/p>\n
Estas acciones controlaron el incidente e impidieron que la expansi\u00f3n de la mancha del hidrocarburo y de esta manera se \u00a0evit\u00f3 \u00a0una mayor afectaci\u00f3n al entorno.<\/p>\n
M\u00e1s de 150 trabajadores de la empresa p\u00fablica realizaron de manera ininterrumpida las tareas de \u00a0dispersi\u00f3n mec\u00e1nica y qu\u00edmica del crudo derramado, mediante el uso de \u00a0lanchas y remolcadores de la EP Petroecuador\u00a0 y de la Superintendencia de Balao, SUINBA, con el fin de minimizar el impacto ambiental en esta zona mar\u00edtima.<\/p>\n
A este contingente se sum\u00f3 (el mi\u00e9rcoles 11 de junio) la compa\u00f1\u00eda Oil Spill Response, una empresa l\u00edder a nivel mundial en materia de remediaci\u00f3n ambiental, contratada por la EP Petroecuador para inspeccionar in situ, las acciones de mitigaci\u00f3n del incidente que la empresa estuvo desarrollando. Al t\u00e9rmino del recorrido uno de sus t\u00e9cnicos opin\u00f3 que las buenas pr\u00e1cticas aplicadas para esta emergencia fueron las m\u00e1s \u00f3ptimas porque se \u00a0enfocaron al cuidado del entorno natural.<\/p>\n
En forma paralela los t\u00e9cnicos realizaron el r\u00e1pido cambio de la manguera flotante de la Monoboya \u201cY\u201d averiada, con lo cual se \u00a0recuper\u00f3 \u00a0la operatividad\u00a0del transporte mar\u00edtimo de crudo en el terminal de Balao. Las exportaciones de crudo no se\u00a0 afectaron.<\/p>\n
Por otra parte, la empresa Worley Parsons est\u00e1 analizando el origen del incidente, y posteriormente presentar\u00e1 sus recomendaciones y correctivos para superar la causa que habr\u00eda provocado la rotura de la manguera.<\/p>\n
Para enfrentar el incidente, la EP Petroecuador declar\u00f3 la emergencia en el Terminal Mar\u00edtimo Balao lo que agilit\u00f3 la disponibilidad de los recursos necesarios para superar exitosa y oportunamente este suceso.<\/p>\n
Fue realmente un trabajo interministerial e interinstitucional lo que agilit\u00f3 los protocolos de control y prevenci\u00f3n en este incidente. Por ello, se dio \u00a0a conocer a la ciudadan\u00eda el avance en las medidas ejecutadas y el seguimiento que cada una de las instituciones involucradas tiene bajo su competencia.<\/p>\n
Luego del sobrevuelo realizado por funcionarios de las instituciones involucradas y por el experto de la compa\u00f1\u00eda Oil Spill Response que vino a Esmeraldas para observar y asesorar las labores de contenci\u00f3n del hidrocarburo, constataron que las buenas practicas aplicadas por la empresa \u00a0fueron las m\u00e1s \u00f3ptimas para preservar el entorno natural.<\/p>\n
Por su parte, el Ministerio del Ambiente est\u00e1 vigilante de estas acciones y ejerce un control de la aplicaci\u00f3n del Plan de Contingencia y Mitigaci\u00f3n, por parte de la EP Petroecuador para remediar este percance.<\/p>\n
Para superar esta situaci\u00f3n la petrolera p\u00fablica cont\u00f3 con el apoyo de la Gobernaci\u00f3n de Esmeraldas, Ministerio de Recursos Naturales No Renovables, Agencia de Regulaci\u00f3n y Control de Hidrocarburos (ARCH) y de la Armada Nacional, quienes verificaron el trabajo interinstitucional en \u00a0este evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El pasado martes, 10 de junio, a las 02:52 horas, se produjo la rotura de la manguera de carga de crudo en la monoboya \u201cY\u201d, ubicada a cinco millas de la costa de Esmeraldas, lo que provoc\u00f3 el derrame de crudo liviano, en esa zona mar\u00edtima. Conocido el incidente, inmediatamente el personal de la estaci\u00f3n TEPRE de la EP Petroecuador… Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":20789,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,4],"tags":[],"class_list":["post-20826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicamos","category-noticias","xfolkentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20826\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ambienteyenergia.gob.ec\/ambiente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}